當玉柴柴油發電機組在運行的過程中，噴油泵突然不噴油可能會造成柴油發電機組的停止運行，進而會影響到正常的供電。其實出現噴油泵不供油現象是跟平時護理保養不當有很大的關係，柴油發電機組噴油泵不供油嚴重的可能要換一個泵，不嚴重的可能換個輸油管就行了。以下湖南發動機配件將向大家介紹玉柴柴油發電機組噴油泵不供油的原因。

①郵箱中無油或油開關未打開。

②柴油濾清器堵塞。

③油路中存有大量空氣。

④噴油泵柱塞彈簧折斷。

⑤柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過渡磨損。

⑥柱塞卡住。

⑦柱塞的螺旋槽位置裝錯。

⑧出油閥磨損過度或出油閥有汙物墊起。

⑨出油閥彈簧折斷或彈力減弱。

⑩出油閥與柱塞套筒的平麵接觸不嚴（如有雜質），導致柴油從接觸麵的縫隙中泄露掉，頂不開出油閥而造成噴油泵不供油。

出油閥破裂。

如果是各缸均不供油，則柴油機根本不能工作。如果是個別缸不供油，則柴油機啟動困難，就是啟動了，工作也不平穩。發現此故障後，首先檢查柴油箱是否有柴油，油箱開關是否打開，油箱的通氣孔是否堵塞。然後，旋開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（視不同的機型而定）。如在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡，說明油路中已有空氣漏入，應查明原因，是由於箱內的柴油不足，還是油管接頭鬆動或油管破裂及各密封墊不嚴密。排除故障後，繼續用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夾氣泡為止。然後旋緊放氣螺釘及手油泵。如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流時，覺得來油不暢，說明低壓油路有堵塞之處，應檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞，如果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢。若經檢查均屬良好，則故障就在輸油泵內部，應拆卸檢查。若輸油泵也沒有問題，則故障在噴油泵上。對組合式噴油泵而言，這時可將噴油泵側蓋卸下，將油門手柄放在停止供油位置，用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查柱塞彈簧是否折斷，柱塞是否卡住。同時，也應檢查調節齒圈的螺釘是否鬆脫，而引起供油量改變。若經檢查均屬良好，這時需檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。

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